Kalkuttaantien historiaa ja tien nykykunnon tarkastelua.

Kun 1800 luvulla rakennettiin mylly Molforssin koskeen, johti tie myllylle Ala-Knuussin, Uudentalon ja Jumpin maiden läpi. Näin näille tonteille tuli tierasite. Kun vuonna 1902 siirrettiin Kalkuttaana tunnettu saha Tiinukosken Överholman puoleiselle rannalle, kuljettiin myös sahalle tätä tietä pitkin.
Vanhempani ostivat Jumpin myllyn 1920 luvulla. Isäni kertoman mukaan tie oli tuolloin hyvin huonossa kunnossa. Hän aloitti tien peruskorjauksen ja kohtasi heti vastusta Katri Ja Hemminki Hakasalon taholta. He halusivat, että tie myllylle kulkisi Järvisalon ( nykyisin Setälän) myllyn kautta. Katri oli Järvisalon lähisukulainen. Hakasalojen vastustus loppui, kun isäni osoitti, että tie ei kulje lainkaan Hakasalon tontilla, vaan se kulkee Hakasalon kohdalla Uudentalon tontilla. Ranta-alue, jossa nyt on laavu, kuului isäni tietojen mukaan Uudentalon omistuksessa olevaan Överholman tonttiin. Katri Hakasalo pyysi vanhemmiltani monta kertaa anteeksi aiheuttamaansa häiriötä. He pyysivät myös aina luvan käyttää tätä rantapeltoa perunamaanaan. Olen ihmetellyt, miten kyseinen rantatontti on siirtynyt Hakasalojen kautta Mieslaulajille. Oliko isäni väärässä?
Tietä kutsuttiin pitkään Myllykujaksi ja sitten Eskolan tekemässä kaavaluonnoksessa se oli Myllärintie ja nykyisin se on Kalkuttaantie. Isäni huolehti kymmenet vuodet tien kunnosta ajattamalla tielle vuosittain soraa ja huolehti tien lanaamisesta. Tuolloin Överholman luodolla asui kolme perhettä, Valtosia kaksi ja Adiel Rannan perhe. Niinpä Eino Siltanen, kunnan valtuutettuna katsoi, että kunnankin tulisi osallistua tien kunnostukseen ja hän sai aikaiseksi sen, että kunta toimitti tielle vuosittain yhden autokuormallisen soraa. Kun Esa Liutala isännöi Kalkuttaan sahaa ja höylää, huolehti Esa puolestaan tien kunnosta. Nyt näyttää siltä, että tien kunto ei kiinnosta Merikarvian kuntaa, vaikka tie on nk. kaavatie. Kysyin kerran Kallion Veikolta, että koska kunta laittaa Kalkuttaantien kuntoon, asvaltoi ja valaisee sen, vastasi Veikko, että Antti Ala-Knuussi haluaa siirtää tielinjan toiseen paikkaan. Jos tielinja on kulkenut lähes kaksi sataa vuotta samassa kohtaa ja jonka isäni on aikoinaan peruskorjaamalla rakentanut, onko minkäänlaisia perusteita tielinjan siirrolle? Jos tie siirretäisiin Ala-Knuussin haluamaan kohtaan, jouduttaisiin louhimaan valtava määrä Mieslaulajien talon kohdalla olevaa kalliota, jotta saataisiin näkyvyyttä Alakylän suuntaan. Jos kalliota ei louhittaisi, pitäisi uuteen liittymään laittaa liikennevalot.
Nykyisin tietä käyttävät vuodessa sadat ulkopaikkakuntalaiset ja ulkomaalaiset kalastaja ja muut Eumer Fishing centerin asiakkaat. Varmaan tiellä on lähes yhtä vilkas turistiliikenne kuin mitä on Mericampingille johtavalla Palosaaren tiellä. Merikarvialla on asvaltoitu ja valaistu monta vähemmän käytettyä tietä, kuin mitä on Kalkuttaantie. Näin huonokuntoinen tie antaa huonon kuvan Merikarvian kunnasta.
Esitänkin muutaman toivomuksen. Ensiksi toivoisin, että kunnan virkamiehet, tekninen johtaja Lehtonen, kehittämisjohtaja Huuhtanen ja kunnanjohtaja Ala-Luopa, aloittaisivat tien kunnostuksen suunnittelun ja etsisivät tarvittavat rahat. Lisäksi toivon, että he esittäisivät kunnan päättäjille kyseisen tien kunnostamista vuoden 2014 aikana.
Toiseksi toivoisin, että Antti Ala-Knuussin perikunta raivaisi tonttinsa oalta tien molemmin puolin kasvavaa ryteikköä. Näin tien vierustat saataisiin siistiksi ja näkyvyys Alakylän suuntaa paranisi.
Terveisiä Hämeenlinnasta.
Jukka Uusitalo
Kirjoittajakin käyttää kyseistä tietä muutaman kerran vuodessa..